單項(xiàng)選擇題主減速器主動、從動齒輪之間必須有正確的相對位置,關(guān)于其目的以下說法中不正確的是()。
A.減少沖擊噪聲
B.磨損均勻
C.具有足夠的支承剛度
D.不變形
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1.多項(xiàng)選擇題下列柴油機(jī)的燃燒室屬于分隔式燃燒室的是()
A.浴盆式燃燒室
B.球形燃燒室
C.渦流室燃燒室
D.預(yù)燃室燃燒室
2.多項(xiàng)選擇題以下關(guān)于發(fā)動機(jī)排氣凈化措施敘述不正確的是()。
A.進(jìn)氣溫度低,使NOx和HC的生成量減少
B.氣門重疊時間增長時,使NOx的生成量減少,而HC的增加量卻很多
C.延遲點(diǎn)火時刻,使NOx和HC的生成量減少,卻引起發(fā)動機(jī)功率下降
D.減小燃燒室的面容比,不但可增加HC;還可以增加NOx的排放量
3.多項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動機(jī)運(yùn)行時有輕微的敲擊聲,解析后發(fā)現(xiàn)活塞頂部燒蝕,這種現(xiàn)象是()原因造成的。
A.發(fā)動機(jī)過熱
B.混合氣過濃
C.點(diǎn)火提前角過大
D.壓縮比過高
4.多項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)主軸瓦異響有()現(xiàn)象。
A.響聲隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增大
B.響聲沉悶
C.單缸斷火,響聲明顯減弱
D.突然加速響聲明顯
5.多項(xiàng)選擇題寬量程氧傳感器包括哪幾種?()
A.極限電流型氧傳感器
B.雙電池極限電流型氧傳感器
C.氧化鈦式氧傳感器
D.三電池極限電流型氧傳感器
最新試題
在新能源汽車中,用于實(shí)現(xiàn)車輛加速和減速的主要部件是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于新能源汽車的“充電兼容性”,下列說法正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
新能源汽車中的“整車控制器”(VCU)主要負(fù)責(zé)什么功能()?
題型:單項(xiàng)選擇題
在新能源汽車的“故障診斷”中,如果車輛無法充電,可能的原因有哪些()?
題型:單項(xiàng)選擇題
電動汽車充電時,使用快充模式相比慢充模式,其主要的缺點(diǎn)是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在新能源汽車的“智能化”技術(shù)中,用于實(shí)現(xiàn)自動泊車、自適應(yīng)巡航等功能的核心技術(shù)是什么()?
題型:單項(xiàng)選擇題
在新能源汽車的維修過程中,為什么需要特別注意高壓安全()?
題型:單項(xiàng)選擇題
新能源汽車中的“制動能量回收”系統(tǒng),在何種條件下回收效率最高()?
題型:單項(xiàng)選擇題
新能源汽車中的“預(yù)充電電阻”在何時起作用()?
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于新能源汽車的充電接口,下列說法錯誤的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題