A.放電終了后,應(yīng)立即停止放電
B.放電終了后,若繼續(xù)放電,電壓將急劇下降到零
C.禁止過放電
D.可以過放電
E.禁止長(zhǎng)時(shí)間大電流放電
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A.在充電過程中要密切注意蓄電池溫度
B.充電操作間要安裝通風(fēng)裝置,并嚴(yán)禁明火
C.充電時(shí)應(yīng)將電池導(dǎo)線接實(shí)
D.充電時(shí)要密切關(guān)注電解液表面的狀態(tài)變化
E.充電時(shí)要密切關(guān)注電解液的密度的變化
A.10天
B.20天
C.1000km
D.1500km
E.2000km
A.萬向節(jié)十字軸軸承磨損松曠
B.萬向節(jié)十字軸滾針軸承碎裂
C.傳動(dòng)軸萬向節(jié)叉等速排列被破壞
D.中間支撐軸承散架
E.個(gè)別凸緣磨損松曠
A.垂線
B.車輪軸向垂直平面
C.主銷軸線
D.前梁軸線
E.前橋平面
A.有助于消除轉(zhuǎn)向輪的偏擺現(xiàn)象
B.減少了汽車非彈簧支承的質(zhì)量
C.提高了汽車的行駛穩(wěn)定性
D.增加了汽車的加速性能
E.提高了汽車的制動(dòng)性能
最新試題
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
增壓器的清洗不包括()。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過大。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。