A.更換鋪面數(shù)量
B.鋼軌長度、失效軌枕根數(shù)
C.護(hù)軌狀態(tài)、缺砟數(shù)量
D.線路起撥道量
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A.線路當(dāng)軌溫超過鎖定軌溫+20℃或-30℃時(shí)禁止作業(yè)
B.普通線路軌溫大于55℃或50℃時(shí)軌縫存在連續(xù)三個(gè)以上瞎縫禁止作業(yè)
C.焊縫處禁止矯直作業(yè),矯直作業(yè)軌溫應(yīng)高于25℃
D.軌溫不受限制
A.校核基本軌類型尺寸:圖號(hào)、型號(hào)、長度、開別、曲股基本軌彎折點(diǎn)位置。
B.確認(rèn)基本軌接頭位置和類型:焊接接頭、膠接(普通)絕緣接頭(基本軌前)、膠接(摩擦)凍結(jié)接頭、普通接頭。
C.檢查尖軌、基本軌磨耗量。如基本軌(尖軌)磨耗嚴(yán)重,與新軌不匹配,應(yīng)將基本軌(尖軌)一同更換。
D.前后引軌、連接軌磨耗量測量。
E.滑床板、墊板、膠墊和連接零件檢查,確認(rèn)需更換數(shù)量。
A.接班人到崗后,與交班人共同對(duì)道口鋪面、輪緣槽、攔木、護(hù)樁、標(biāo)志、防護(hù)設(shè)備道口設(shè)施及道口兩端50m范圍內(nèi)線路進(jìn)行目視查看
B.對(duì)道口鋪面及輪緣槽進(jìn)行清掃,遇降雪后應(yīng)及時(shí)將道口兩端10m范圍內(nèi)的積雪清理干凈
C.清點(diǎn)備品:交接班人員共同清點(diǎn)道口信號(hào)防護(hù)備品、應(yīng)急處置備品使用對(duì)講機(jī)、電話機(jī)試通話。檢查確認(rèn)良好有效后.認(rèn)真填寫交接班記錄
D.交接班記錄必須由交班人和接班人共同進(jìn)行雙簽認(rèn)
A.接班人員必須提前10分鐘到崗
B.接班人員必須提前40分鐘到崗
C.按規(guī)定著裝,衣帽整潔、佩戴臂章
D.持證上崗
A.發(fā)出警報(bào)信號(hào),在自動(dòng)閉塞區(qū)間采取短路辦法使信號(hào)機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài)
B.在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào)(晝間插入紅旗,夜間使用紅色信號(hào)燈)
C.盡快采取措施恢復(fù)線路
D.能確認(rèn)來車方向時(shí),應(yīng)先急速奔向列車,用手信號(hào)旗(燈)或徒手顯示停車信號(hào)
E.不能確認(rèn)來車方向時(shí),應(yīng)在故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)注意傾聽和瞭望,發(fā)現(xiàn)來車,應(yīng)急速奔向列車,用手信號(hào)旗(燈)或徒手顯示停車信號(hào)
F.列車停車后,告訴司機(jī)(車長)放行列車條件
最新試題
絕緣接頭螺栓更換及涂油必須通知()人員配合。
防脫護(hù)輪軌裝置的全部緊固件應(yīng)保持()并涂油防銹。
防脫護(hù)軌接頭橫向錯(cuò)牙、逆行車方向不得大于()。
()對(duì)車檔所有螺栓進(jìn)行除銹涂油。
新型護(hù)輪軌裝置安裝運(yùn)營一年后,應(yīng)對(duì)緊固螺栓全面進(jìn)行一次涂油.并按扭矩要求擰緊螺栓;隨后每隔()年進(jìn)行一次全面涂油防銹。
安裝在整體道床上的非合架式絕緣子其間距一般為()m。
新型防脫護(hù)軌裝置在運(yùn)營過程中,應(yīng)定期進(jìn)行()維護(hù)。
接觸軌()距相鄰走行軌內(nèi)側(cè)的最短水平距離(直線地段).叫接觸軌軌距。
24kg/m新型防脫護(hù)軌一般平直段輪緣槽寬度為()mm。
請(qǐng)選擇清除承軌臺(tái)面的油泥和積土的工具()。