A.放大
B.截止
C.導(dǎo)通
D.飽和
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A.信號(hào)電源
B.STD電源
C.采集電源
D.驅(qū)動(dòng)電源
A.控制臺(tái)
B.監(jiān)控機(jī)
C.聯(lián)鎖機(jī)
D.人解盤(pán)
A.分線(xiàn)盤(pán)
B.道岔啟動(dòng)電路
C.信號(hào)點(diǎn)燈電路
D.軌道電路
A.安裝前,應(yīng)進(jìn)行外觀檢查,核對(duì)規(guī)格、型號(hào)是否符合設(shè)計(jì)規(guī)定
B.安裝應(yīng)牢固可靠、便于檢測(cè),其它設(shè)備不得借用防雷設(shè)備的端子
C.與被防護(hù)設(shè)備之間的連接線(xiàn)路宜短
D.與被防護(hù)設(shè)備之間的連接線(xiàn)路宜長(zhǎng)
A.機(jī)車(chē)信號(hào)顯示
B.信號(hào)機(jī)名稱(chēng)
C.信號(hào)顯示
D.駝峰信號(hào)
最新試題
信號(hào)開(kāi)放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。
當(dāng)列車(chē)進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號(hào)()關(guān)閉。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。
集中連鎖車(chē)站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線(xiàn)路劃分成不同的軌道區(qū)段。
調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)一般采用()型。
出站(包括出站兼調(diào)車(chē))或發(fā)車(chē)可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端,不論是否裝置出站信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)(),以便股道上停留車(chē)輛時(shí),不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。
考慮側(cè)線(xiàn)上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端()變壓器。