A.鋼軌內(nèi)側(cè)為60mm
B.鋼軌外側(cè)為80mm
C.制動(dòng)梁安全吊為45mm
D.閘瓦插銷(xiāo)為25mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.心盤(pán)與磨耗盤(pán)間
B.斜楔主摩擦板與側(cè)架立柱磨耗板間
C.滑塊磨耗套與滑槽磨耗板間
D.搖動(dòng)座與搖動(dòng)座支承間
A.轉(zhuǎn)K1
B.轉(zhuǎn)E21
C.轉(zhuǎn)E22
D.轉(zhuǎn)K6型
A.轉(zhuǎn)8A
B.轉(zhuǎn)K4
C.轉(zhuǎn)K5
D.轉(zhuǎn)8B
A.同一車(chē)輛制動(dòng)梁及閘瓦型式須一致
B.安全鏈松余量為20~70mm
C.高磷閘瓦與低摩合成閘瓦不得混裝
D.各型敞車(chē)閘瓦插銷(xiāo)須安裝閘瓦插銷(xiāo)環(huán)
A.交叉桿裂紋、焊縫開(kāi)裂
B.上下蓋板中間連接螺栓松動(dòng)
C.支撐座裂紋或
D.交叉桿變形大于10mm
最新試題
輪對(duì)組裝時(shí)如何確定輪座與輪轂孔的過(guò)盈量?輪對(duì)組裝最終壓力如何計(jì)算?
新制車(chē)輪進(jìn)行靜態(tài)平衡測(cè)試的殘余不平衡值不大于125g.m時(shí),標(biāo)記為E2;殘余不平衡值不大于75g.m時(shí),標(biāo)記為E3。
《鐵路貨車(chē)輪軸專(zhuān)用設(shè)備檢修維護(hù)管理規(guī)程》規(guī)定:多通道數(shù)字超聲波探傷儀小修周期為1年,中修周期為2年,大修周期為4年。
輪軸及部件新造、檢修須具備哪些工藝線(xiàn)?
輪座鑲?cè)氩績(jī)?nèi)側(cè)超探探傷檢查時(shí)探頭移動(dòng)區(qū)域:探測(cè)RE2A、RE2B型輪對(duì)時(shí),K1.0探頭移動(dòng)區(qū)域?yàn)樽暂喿蠹纾ɑ蜉嗇瀮?nèi)側(cè)面)起向內(nèi)95—185mm。
軸頸卸荷槽部位超聲波判傷的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?
何種情況下會(huì)出現(xiàn)不是由磁力作用而產(chǎn)生的磁痕?
壓裝到位的353130B軸承如退卸,應(yīng)檢查塑鋼隔圈,若狀態(tài)良好可繼續(xù)使用。
貨車(chē)軸承對(duì)施封鎖有何要求?
輪對(duì)新組裝的內(nèi)容是什么?