輪座鑲?cè)氩績?nèi)側(cè)超探探傷檢查時(shí)探頭移動(dòng)區(qū)域：探測(cè)RE2A、RE2B型輪對(duì)時(shí)，K1.0探頭移動(dòng)區(qū)域?yàn)樽暂喿蠹纾ɑ蜉嗇瀮?nèi)側(cè)面）起向內(nèi)95—185mm。

電磁探傷季度性能交驗(yàn)由哪些人員參加？

機(jī)車車輛斷軸造成事故責(zé)任判定是如何劃分的？

軸端螺栓用智能扳機(jī)緊固后每班首、末件須用力矩扳手進(jìn)行最大扭力矩復(fù)驗(yàn)。

車軸、車輪、軸承的入庫抽檢比例嚴(yán)格執(zhí)行不低于2%標(biāo)準(zhǔn)，其它輪軸主要附件的抽檢比例不得低于5%。

輪軸及部件新造、檢修須具備哪些工藝線？

如何使用螺紋塞規(guī)對(duì)軸端螺栓孔進(jìn)行檢查？

何種情況下會(huì)出現(xiàn)不是由磁力作用而產(chǎn)生的磁痕？

探傷前為什么要調(diào)節(jié)探傷靈敏度？

輪軸卡片及其它檢修記錄中的檢測(cè)數(shù)據(jù)須達(dá)到規(guī)定精度，數(shù)據(jù)填寫及簽章須清晰、準(zhǔn)確，無涂改。