電磁探傷季度性能交驗(yàn)由哪些人員參加？

輪對組裝時(shí)如何確定輪座與輪轂孔的過盈量？輪對組裝最終壓力如何計(jì)算？

防塵板座上存在的縱向劃痕深度不大于1.5mm或擦傷、凹痕總面積不大于60mm，深度不大于1.0mm時(shí)，均可清除毛刺后使用。

簡述輪對和車軸磁粉探傷時(shí)使用的試片型號？

磁粉探傷時(shí)，裂紋的磁痕特征呈直線或微彎的細(xì)線狀，磁粉聚集的圖像規(guī)則呈細(xì)長、平直。

壓裝到位的353130B軸承如退卸，應(yīng)檢查塑鋼隔圈，若狀態(tài)良好可繼續(xù)使用。

輪對首次組裝不合格時(shí)，在檢查原車軸表面無損傷的情況下，可與原車輪進(jìn)行二次壓裝。

何種情況下會出現(xiàn)不是由磁力作用而產(chǎn)生的磁痕？

軸承檢修工作間的濕度是怎樣規(guī)定的？

新制車輪進(jìn)行靜態(tài)平衡測試的殘余不平衡值不大于125g.m時(shí)，標(biāo)記為E2；殘余不平衡值不大于75g.m時(shí)，標(biāo)記為E3。