A.一般A類
B.一般B類
C.一般C類
D.一般D類
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.一般A類
B.一般B類
C.一般C類
D.一般D類
A.三級
B.四級
C.五級
D.一級
A.《鐵路機(jī)車車輛造修企業(yè)基本情況首次調(diào)查表
B.《鐵路機(jī)車車輛造修企業(yè)基本情況再次調(diào)查表》
C.《質(zhì)量管理體系檢查表》
D.《內(nèi)審核查表》
A.《鐵路機(jī)車車輛造修企業(yè)基本情況首次調(diào)查表》
B.《鐵路機(jī)車車輛造修企業(yè)基本情況再次調(diào)查表》
C.《質(zhì)量管理體系檢查表》
D.《內(nèi)審核查表》
A.3天
B.5天
C.7天
D.15天
最新試題
輪對新組裝的內(nèi)容是什么?
輪對組裝時(shí)如何確定輪座與輪轂孔的過盈量?輪對組裝最終壓力如何計(jì)算?
軸端螺栓用智能扳機(jī)緊固后每班首、末件須用力矩扳手進(jìn)行最大扭力矩復(fù)驗(yàn)。
《輪對壓裝壓力曲線圖表》(車統(tǒng)-57)應(yīng)由各單位統(tǒng)一保存,保存期限為6年。
輪對首次組裝不合格時(shí),在檢查原車軸表面無損傷的情況下,可與原車輪進(jìn)行二次壓裝。
探傷前為什么要調(diào)節(jié)探傷靈敏度?
何種情況下會出現(xiàn)不是由磁力作用而產(chǎn)生的磁痕?
何為輪對重新組裝?
輪座鑲?cè)氩績?nèi)側(cè)超探探傷檢查時(shí)探頭移動(dòng)區(qū)域:探測RE2A、RE2B型輪對時(shí),K1.0探頭移動(dòng)區(qū)域?yàn)樽暂喿蠹纾ɑ蜉嗇瀮?nèi)側(cè)面)起向內(nèi)95—185mm。
超聲波探傷儀和探頭的主要性能指標(biāo)有哪些?