A.Ⅱ級(jí)及以上的探傷人員應(yīng)持相關(guān)專(zhuān)業(yè)證書(shū)和上崗證方可獨(dú)立從事探傷工作。
B.首次取得Ⅱ級(jí)資格證書(shū)的探傷人員應(yīng)經(jīng)過(guò)半年的實(shí)踐并經(jīng)鐵路局(車(chē)輛輪軸造修單位)考核合格后方可上崗作業(yè)。
C.從事輪軸微機(jī)控制超聲波自動(dòng)探傷的探傷人員,還應(yīng)取得鐵道部組織的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)合格證。
D.Ⅰ級(jí)探傷人員應(yīng)在Ⅱ級(jí)及以上人員的指導(dǎo)下從事相關(guān)的探傷工作,指導(dǎo)人員須在探傷記錄上簽章確認(rèn)。
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A.探傷工
B.探傷工長(zhǎng)
C.質(zhì)量檢查員
D.輪軸(探傷)專(zhuān)職
E.驗(yàn)收員
A.新制車(chē)軸的再加工部位。
B.輪對(duì)解體后的車(chē)軸各部位及再加工部位。
C.輪軸、輪對(duì)在施行段修及以上修程時(shí),車(chē)軸外露部位(輪軸如不退軸承或軸承內(nèi)圈時(shí),防塵板座及輪座外側(cè)的外露部位除外)。
D.輪對(duì)不解體時(shí),軸頸、防塵板座及軸身再加工部位。
A.刻打深度不小于0.2mm
B.字體高5mm
C.角標(biāo)字體高3mm
D.行間距4mm
A.內(nèi)圈大端面上
B.內(nèi)圈小端面上
C.外圈外徑凹槽中
D.外圈內(nèi)徑面上
A.制造年月
B.車(chē)輪型號(hào)
C.制造工廠代號(hào)
D.車(chē)輪鋼種代號(hào)及熔煉爐罐號(hào)
最新試題
如何使用螺紋塞規(guī)對(duì)軸端螺栓孔進(jìn)行檢查?
貨車(chē)軸承對(duì)施封鎖有何要求?
《太原鐵路局全面提高貨車(chē)輪軸造修及運(yùn)用質(zhì)量措施》規(guī)定:二次及以上組裝的輪對(duì)須由作業(yè)組工長(zhǎng)確認(rèn)組裝質(zhì)量,并在輪軸卡片記事欄簽字確認(rèn)。
軸頸卸荷槽部位超聲波判傷的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?
防塵板座上存在的縱向劃痕深度不大于1.5mm或擦傷、凹痕總面積不大于60mm,深度不大于1.0mm時(shí),均可清除毛刺后使用。
輪對(duì)哪些部位必須進(jìn)行探傷檢查?
驗(yàn)收員對(duì)輪軸組裝風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)的卡控措施有哪些?
輪對(duì)新組裝的內(nèi)容是什么?
何為輪對(duì)重新組裝?
機(jī)車(chē)車(chē)輛斷軸造成事故責(zé)任判定是如何劃分的?