箱形車身的主要缺點是（）

好的汽車開發(fā)流程，是把“合適”的產(chǎn)品，在“合適”的時間，以“合適”的（）投放市場。

汽車車身結(jié)構(gòu)設(shè)計時必須考慮零部件的裝配工藝性，車身裝配主要采用拼接方式。

現(xiàn)代轎車保險杠護板通常選用的材料為（）

車身剛度設(shè)計準則是在（）下，車身最大變形應(yīng)不超過許用值。

以下不屬于車身附件的是（）

將白車身總成分解為若干個分總成，相鄰兩個分總成的結(jié)合面稱為（）

（）是世界上最權(quán)威的新車安全碰撞體系，對汽車安全性的不斷改進和提高起到了促進作用。

車身（）分配是碰撞安全性的決定因素。

汽車剛度對以下汽車的哪些性能會有影響（）