A.提高了整個(gè)經(jīng)濟(jì)效益
B.降低庫存成本
C.提高車輛裝載率
D.減少社會(huì)車輛總量、改善了交通運(yùn)輸狀況
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A.維護(hù)產(chǎn)品庫存
B.投機(jī)性庫存
C.產(chǎn)成品庫存
D.原材料庫存
A.合整裝載運(yùn)輸
B.提高運(yùn)輸工具實(shí)載率
C.提高技術(shù)裝載量
D.通過物流加工，使運(yùn)輸合理化
A.滿載運(yùn)輸
B.超載運(yùn)輸
C.重載運(yùn)輸
D.負(fù)荷運(yùn)輸
A.車輛重量
B.車體
C.車體保溫
D.制造車輛的材料
A.客戶分布情況
B.客戶訂單送貨時(shí)間
C.配送商品特性
D.交通狀況
最新試題
果蔬食品倉庫應(yīng)該選擇在入城干道處，以免運(yùn)輸距離拉得過長，商品損耗過大。
根據(jù)貨物性質(zhì)的差異，適宜采用甩掛運(yùn)輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài)，其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和承運(yùn)人。
在海洋運(yùn)輸中，貨船混載雜貨，則必須嚴(yán)格使用（）包裝。
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同，系統(tǒng)仿真的分類包括（）
我國運(yùn)輸保險(xiǎn)的類型主要有（）
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認(rèn)識(shí)到事物發(fā)展的規(guī)律，需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)，具體價(jià)值包括（）
進(jìn)行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，倉庫面積的利用率越高就會(huì)越有效的降低倉儲(chǔ)成本。
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是（）、（）。
流通加工最多的產(chǎn)品是（）。