A.客戶分布情況
B.客戶訂單送貨時間
C.配送商品特性
D.交通狀況
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A.內(nèi)容
B.信息
C.規(guī)劃
D.參考
A.物流設(shè)施和信息系統(tǒng)規(guī)劃
B.基本儲運(yùn)設(shè)施規(guī)劃
C.物流運(yùn)轉(zhuǎn)能力設(shè)施規(guī)劃
D.輔助作業(yè)區(qū)域設(shè)施規(guī)劃
A.競爭原則
B.交通便利原則
C.經(jīng)濟(jì)性原則
D.低運(yùn)費(fèi)原則
A.配送中心是從事貨物配備和組織對用戶的送貨，以高水平實現(xiàn)銷售或供應(yīng)的現(xiàn)代流通設(shè)施
B.配送中心是一種物流節(jié)點(diǎn)，它以儲藏倉庫這種單一形式出現(xiàn)
C.配送中心是從事貨物配備的場所
D.配送中心以儲存為主，配送為輔
A.物流
B.配送
C.儲存
D.配送中心
最新試題
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是（）、（）。
少品種，大批量，少頻度的配送技術(shù)，與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用，使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。
果蔬食品倉庫應(yīng)該選擇在入城干道處，以免運(yùn)輸距離拉得過長，商品損耗過大。
要實現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國環(huán)節(jié)的有機(jī)連接，需要對各個環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認(rèn)識到事物發(fā)展的規(guī)律，需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗，具體價值包括（）
包裝按其方法分類有（）、（）、（）、（）。
通過對隨機(jī)事物間關(guān)聯(lián)進(jìn)行分析從而獲得創(chuàng)新思維的方法是（）
物流信息廣泛性，連續(xù)性，多樣性和動態(tài)性，決定了物流信息的復(fù)雜性，在物流活動中必須對不同來源，不同種類，不同時間和相互聯(lián)系的物流信息進(jìn)行反復(fù)研究和處理，才能得到具有實際應(yīng)用價值的信息。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作業(yè)中，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者承擔(dān)托運(yùn)人和承運(yùn)人雙重角色。
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同，系統(tǒng)仿真的分類包括（）