A.內(nèi)容
B.信息
C.規(guī)劃
D.參考
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.物流設(shè)施和信息系統(tǒng)規(guī)劃
B.基本儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施規(guī)劃
C.物流運(yùn)轉(zhuǎn)能力設(shè)施規(guī)劃
D.輔助作業(yè)區(qū)域設(shè)施規(guī)劃
A.競(jìng)爭(zhēng)原則
B.交通便利原則
C.經(jīng)濟(jì)性原則
D.低運(yùn)費(fèi)原則
A.配送中心是從事貨物配備和組織對(duì)用戶的送貨，以高水平實(shí)現(xiàn)銷售或供應(yīng)的現(xiàn)代流通設(shè)施
B.配送中心是一種物流節(jié)點(diǎn)，它以儲(chǔ)藏倉庫這種單一形式出現(xiàn)
C.配送中心是從事貨物配備的場(chǎng)所
D.配送中心以儲(chǔ)存為主，配送為輔
A.物流
B.配送
C.儲(chǔ)存
D.配送中心
A.訂單時(shí)間先后
B.用戶要求
C.路線運(yùn)近
D.配送中心
最新試題
公路運(yùn)輸貨運(yùn)代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有（）
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同，系統(tǒng)仿真的分類包括（）
包裝按其方法分類有（）、（）、（）、（）。
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略計(jì)劃要考慮的四個(gè)主要供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)因素是（）、（）、（）和（）。
根據(jù)貨物性質(zhì)的差異，適宜采用甩掛運(yùn)輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>
搬運(yùn)是在同一地域范圍內(nèi)發(fā)生的，而運(yùn)輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的，兩者之間并無一個(gè)絕對(duì)的界限。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作業(yè)中，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者承擔(dān)托運(yùn)人和承運(yùn)人雙重角色。
要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各國環(huán)節(jié)的有機(jī)連接，需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。
進(jìn)行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，倉庫面積的利用率越高就會(huì)越有效的降低倉儲(chǔ)成本。
迫使供應(yīng)商相互壓價(jià)，是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。