問答題在計算雙線非自動閉塞區(qū)段能力時要特別注意什么？為什么？
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1.問答題試述通過能力與輸送能力的區(qū)別。
2.問答題τ不與τ連有何不同？
3.問答題列車運行圖由哪幾項基本要素組成？
4.問答題試述列車運行圖的作用。
5.問答題
確定a站正確的始發(fā)直達列車編組方法。
最新試題
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）
題型：多項選擇題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運行圖分為（）
題型：多項選擇題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）
題型：多項選擇題
在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設一個調(diào)度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）
題型：單項選擇題
向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）
題型：多項選擇題
屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）
題型：多項選擇題
屬于鐵路貨物運輸計劃的是（）
題型：單項選擇題
屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）
題型：單項選擇題
整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）
題型：單項選擇題
機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
題型：單項選擇題