A.縱向分力
B.橫向分力
C.垂直分力
D.摩擦力
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按國際標準,以下()屬于重大件貨物,
①貨物單重超過40t
②貨物單重超過5t
③貨物單件長度超過12m
④貨物單件高度超過3m
⑤貨物單件寬度超過3m
⑥貨物單件長度超過9m
A.①③④⑤
B.②④⑤⑥
C.①③⑤
D.②③⑥
A.14°
B.12°
C.10°
D.6°
A.14°
B.12°
C.10°
D.8°
A.減少0.07m
B.減少0.05m
C.增加0.07m
D.增加0.05m
A.134.8
B.730.0
C.265.0
D.1064.0
最新試題
以下貨物可以同室配裝()。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t,GM=1.12m,將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為()。
以下哪些是潮濕貨()?I.原木II.大米III.砂糖IV.罐頭食品V.橡膠
某輪裝載后,經(jīng)測算船舶的初穩(wěn)性高度偏大,船舶首尾吃水相同,且有中垂變形,此時應采取的合理移貨措施是()。
當船舶某航段穩(wěn)性指標均滿足我國《法定規(guī)則》對穩(wěn)性的基本要求后,則判斷:該輪在該航段()。
在普通雜貨船上裝載貴重貨物時應()。I.應鋪蓋污水井II.不能與潮濕貨同艙III.不能與糧食類貨物同室裝載IV.應配裝于貴重貨艙V.無貴重艙時應配裝于各二層艙的艙口位
通常按照整個貨艙內(nèi)貨物均被設定成均質(zhì)貨物,再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實際的重心高度要(),偏于()。
船舶校核穩(wěn)性指標盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求,但遇()時,船舶的穩(wěn)性指標仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時
某輪離港時排水量14500t,重心距基線高度7.90m,計劃排出500t 壓載水(重心距基線高度為10.5m),則其GM 的改變量為()。
以下貨物屬于清潔貨:()。I.滑石粉II.焦寶石III.糧食IV.玻璃制品V.紙漿