在圖示的電動三爪卡盤傳動輪系中,設已知各輪齒數(shù)為:z1=6、z2=z2’=25、z3=57、z4=56。試求傳動比i14。
在圖所示的鉸鏈四桿機構(gòu)中,各桿的長度為l1=28mm,l2=52mm,l3=50mm,l4=72mm,試求: ⑴當取桿4為機架時,該機構(gòu)的極位夾角θ、桿3的最大擺角φ、最小傳動角γmin和行程速比系數(shù)K; ⑵當取桿1為機架時,將演化成何種類型的機構(gòu)?為什么?并說明這時C、D兩個轉(zhuǎn)動副是周轉(zhuǎn)副還是擺轉(zhuǎn)副; ⑶當取桿3為機架時,又將演化成何種類型的機構(gòu)?這時A、B兩個轉(zhuǎn)動副是否仍為周轉(zhuǎn)副?
如圖所示,設已知四桿機構(gòu)各構(gòu)件的長度a=240mm,b=600mm,c=400mm,d=500mm。試問: (1)當取桿4為機架時,是否有曲柄存在? (2)若各桿長度不變,能否以選不同桿為機架的辦法獲得雙曲柄機構(gòu)?如何獲得? (3)若a、b、c三桿的長度不變,取桿4為機架,要獲得曲柄搖桿機構(gòu),d的取值范圍應為何值?
最新試題
()凸輪用于經(jīng)常更換凸輪的場合。
圓帶的抗拉強度高,工作壽命長。
同步帶傳動的節(jié)能效果不明顯。
剛性轉(zhuǎn)子的平衡方法有()
要使得機構(gòu)完全平衡,需要進行()
平面內(nèi)轉(zhuǎn)動副限制自由度數(shù)目是()
以下連接屬于運動副的是()
車床絲杠螺母的螺旋運動是采用()。
機構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析就是要()
等效動力學模型中的等效力矩是根據(jù)什么原則等效獲取的?()