船舶在設計建造時已設有雙層底、水密橫艙壁、水密門、水密艙蓋及排水泵等設施，但仍應按規(guī)定配備：（）
①、艙壁加強材料；②、排水設施；③、堵漏器材
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.大于280mm
B.280mm左右
C.小于280mm
D.小于300mm
堵漏器材中的螺絲鉤常用來與墊板、軟墊配合堵塞：（）
①、形狀不規(guī)則的破洞；②、有向外卷邊的破洞；③、用木塞和木楔無法堵住的破洞
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
每一動力滑動式水密門的操縱方式有：（）
①、獨立的動力系統(tǒng)操縱；
②、現(xiàn)場獨立的手動機械操縱；
③、艙壁甲板上用全周旋搖柄轉動操縱；
④、無線遙控操縱
A.①、②
B.①、②、③
C.①～④
D.①、②、④
駕駛室內水密門集控臺顯示每扇門開啟或關閉狀態(tài)的方法是：（）
①、紅燈表示一扇門完全開啟；
②、紅燈表示一扇門完全關閉；
③、綠燈表示一扇門完全關閉；
④、綠燈表示一扇門完全開啟；
⑤、紅燈閃爍表示門處于關閉過程中；
⑥、黃燈閃爍表示門處于關閉過程中
A.①、③、⑤
B.②、④、⑥
C.①、③、⑥
D.②、④、⑤
A.90s；15°
B.60s；10°
C.60s；15°
D.90s；10°
最新試題
對稱灌注法是向漏損艙室對稱位置的艙內灌注海水，以恢復平衡，此時應首先考慮船舶的：（）
堵漏設備的檢查周期一般為：（）
堵漏箱的規(guī)格是：高（）mm，箱口面積（）mm。
保管金屬堵漏器材時，重點應注意：（）
發(fā)生漏損事故后，為減少進水量，應立即停車并將破損部位置于：（）
保管堵漏器材時應注意：（）①、存放在規(guī)定地點；②、不要放在高溫、潮濕處；③、橡膠填料不可遇油，也不宜置于高溫和潮濕處，以防老化
為防止堵漏器材中的水泥被壓實結塊、變質，每（）至少檢查一次。
船舶破艙進水后，為防止艙壁被壓破，應對不進水一側的艙壁進行支撐加強，其三角（人字）支撐法要點是：（）
船舶破損進水后，保持船體平衡的措施有：（）①、移載法；②、排出法；③、對稱灌注法
有關對堵漏器材的保管，下列不正確的是：（）