A.90s;15°
B.60s;10°
C.60s;15°
D.90s;10°
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A.綠燈
B.紅燈
C.黃燈
D.紅燈閃爍
船體的水密結(jié)構(gòu)和裝置主要有:()
①、水密艙壁;②、雙層底;③、水密門、窗;④、船殼板上的進(jìn)排水孔設(shè)置的自動(dòng)止回閥
A.①、②、③
B.①、②、④
C.①~④
D.②、③、④
船體的水密結(jié)構(gòu)和裝置主要有:()
①、水密艙壁;②、雙層底;③、水密門、窗;④、船殼水線下排水孔的止回閥;⑤、船殼板
A.①、②、③、⑤
B.①~⑤
C.①、②、③
D.①~④
A.客艙和貨艙
B.壓載艙和貨艙
C.水密橫艙壁和雙層底
D.機(jī)艙和雙層底
以下為水密裝置的是:()
①、水密艙壁上開口的關(guān)閉設(shè)備;
②、船殼板上開口的關(guān)閉設(shè)備;
③、艙壁甲板以上的水密裝置
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
最新試題
用三角(人字)支撐法支撐艙壁,其支撐合力應(yīng):()
為保證水泥的質(zhì)量,水泥一般應(yīng)()更換一次。
下列有關(guān)船舶破損進(jìn)水后保持船體平衡的措施,不正確的是:()
船舶發(fā)生漏損事故后進(jìn)行搶救的主要目的是力求:()
若船體破損進(jìn)水后需采取以保持船體平衡的措施來(lái)實(shí)現(xiàn),則在所有措施中()應(yīng)慎重使用。
下列有關(guān)對(duì)艙壁進(jìn)行支撐加強(qiáng)的方法中不正確的是:()
保管木質(zhì)及纖維質(zhì)堵漏器材時(shí),重點(diǎn)應(yīng)注意:()
船體破損進(jìn)水后,首先應(yīng):()
使用水泥箱堵漏前,首先應(yīng)用()堵住破口,然后在艙內(nèi)用水泥箱加強(qiáng)堵漏。
各種堵漏器材要求()檢查一次。