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A.抗負(fù)載干擾能力弱
B.動態(tài)速降增大
C.恢復(fù)時間延長
D.抗電網(wǎng)電壓擾動能力增強(qiáng)
A.回饋制動
B.反接制動
C.能耗制動
D.自由停車
A.既有直流環(huán)流又有脈動環(huán)流
B.有直流環(huán)流但無脈動環(huán)流
C.既無直流環(huán)流又無脈動環(huán)流
D.無直流環(huán)流但有脈動環(huán)流
A.兩個調(diào)節(jié)器都飽和
B.兩個調(diào)節(jié)器都不飽和
C.ST飽和，LT不飽和
D.ST不飽和，LT飽和
最新試題
通風(fēng)機(jī)類負(fù)載的負(fù)載轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)速。
某調(diào)速系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速降為10r/min，試求轉(zhuǎn)速在1000r/min、100r/min、10r/min所占的百分比，并說明電機(jī)的工作狀態(tài)。
α=β配合工作制的可逆V-M系統(tǒng)需要設(shè)置最小逆變角（）最小觸發(fā)角。
直流調(diào)速系統(tǒng)中的電力變換裝置為一個純滯后環(huán)節(jié)，在構(gòu)建動態(tài)數(shù)學(xué)模型時可以等效為一個（）環(huán)節(jié)。
?基于旋轉(zhuǎn)編碼器的測速方法，包括（）法測速。
與電動機(jī)某一相繞組交鏈的磁通可分為兩類：一類是（），它只與該相繞組相交鏈而不穿過氣隙，另一類是穿過氣隙的與其他繞組相交鏈的磁通。
屬于旋轉(zhuǎn)編碼器分類的是（）旋轉(zhuǎn)編碼器。
?轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的作用包括（）。?
?相對于模擬控制系統(tǒng)，微機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)（）。
?可逆直流調(diào)速系統(tǒng)中，電動機(jī)工作于正向制動狀態(tài)時，整流裝置為（）。?