A.機(jī)電一體化
B.電氣控制
C.多功能網(wǎng)格化
D.大型化
E.液壓控制
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A.使用壽命
B.元件觸點(diǎn)數(shù)量
C.體積大小
D.工作方式
E.接線方式
A.機(jī)電一體化
B.可編程的存儲(chǔ)器
C.生產(chǎn)控制過(guò)程
D.傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備
E.數(shù)字運(yùn)算
A.堿性
B.通用
C.酸性
D.專用
A.定期修改程序
B.日常清潔與巡查
C.更換輸出繼電器
D.刷新參數(shù)
A.不能用
B.可以用
C.應(yīng)該用
D.必須用
最新試題
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是()
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說(shuō)法正確的是()
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過(guò)低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()