汽車(chē)整車(chē)性能指標(biāo)有（）。

汽車(chē)試驗(yàn)中，為了避免傳感器輸出的電信號(hào)過(guò)于微弱容易受到外界干擾需對(duì)傳感器輸出的測(cè)試信號(hào)進(jìn)行技術(shù)處理，稱(chēng)為信號(hào)的（）。

以下哪個(gè)試驗(yàn)不屬于室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)？（）

車(chē)輛高速行駛時(shí)候的噪聲及震動(dòng)主要來(lái)自（）。

（）是描述人體對(duì)振動(dòng)和噪聲的主觀(guān)感覺(jué)，不能直接用客觀(guān)測(cè)量方法來(lái)度量。

傳感器能感知被測(cè)量的變化，這是它的（）作用。

靜態(tài)測(cè)試系統(tǒng)中，即使沒(méi)有輸入仍有輸出，稱(chēng)為試驗(yàn)系統(tǒng)的（）。

車(chē)內(nèi)噪聲的測(cè)試方法有（）。

汽車(chē)“三高”標(biāo)定的內(nèi)容包含（）。

不屬于汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)典型路面類(lèi)型的是（）。