不屬于汽車整車性能道路試驗的優(yōu)點的是（）。

屬于發(fā)電式傳感器的有（）。

常用于汽車距離探測的雷達(dá)有（）。

汽車試驗中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進(jìn)行技術(shù)處理，稱為信號的（）。

車內(nèi)噪聲的測試方法有（）。

汽車整車性能指標(biāo)有（）。

若汽車試驗系統(tǒng)中，被測量不隨時間變化或隨時間緩慢變化，該系統(tǒng)稱為（）試驗系統(tǒng)。

靜態(tài)測試系統(tǒng)中，即使沒有輸入仍有輸出，稱為試驗系統(tǒng)的（）。

試驗系統(tǒng)能測量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為（）。

汽車“三高”標(biāo)定的內(nèi)容包含（）。