修船塢應(yīng)設(shè)置在緊臨碼頭的區(qū)域，以便定期對(duì)船只進(jìn)行修理和保養(yǎng)。

坡道上岸方式分為（）兩種。

強(qiáng)烈風(fēng)暴（如臺(tái)風(fēng)、寒潮）由于風(fēng)速很大，除形成很大波浪外，也使海岸或河口水位壅高或下降，稱(chēng)為增水或減水。

下面（）是指建筑物、樹(shù)木、山巒等以天空為背景所顯現(xiàn)的輪廓。

海船一般為單車(chē)單槳，正車(chē)時(shí)船首向右轉(zhuǎn)，倒車(chē)時(shí)船首向左轉(zhuǎn)。

下面中（）的卸船工藝主要有間歇型和連續(xù)型兩種方式。

挖入式布置型式多見(jiàn)于（），通常是在懸移質(zhì)泥沙運(yùn)輸而含沙量很低或泥沙輸運(yùn)以推移質(zhì)為主的地點(diǎn)被采用。

港口及濱海區(qū)域具有多種功能，如（）等。

港口的六大作業(yè)系統(tǒng)分別是：船舶航行作業(yè)系統(tǒng)，裝卸作業(yè)系統(tǒng)，（），環(huán)境保護(hù)設(shè)施與景觀系統(tǒng)。

下面（）是液體散貨港區(qū)重要的集疏運(yùn)方式。