A.人、財(cái)、物、設(shè)備、信息和任務(wù)目標(biāo)
B.運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)，包裝、流通加工、配送、信息處理等
C.倉(cāng)庫(kù)、物流中心、車站、碼頭、空港、運(yùn)輸線路與運(yùn)輸方式等
D.體制、制度、法律、規(guī)章、行政、命令、標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)等
E.物流設(shè)施、物流裝備、物流工具、組織及管理
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A.國(guó)際物流
B.物流企業(yè)
C.工商企業(yè)
D.區(qū)域物流
A.強(qiáng)烈的效益背反現(xiàn)象
B.密切的相互關(guān)聯(lián)性
C.一個(gè)不合理機(jī)制
D.時(shí)空矛盾
A.物流基地
B.配送中心
C.物流中心
D.物流通道
E.物流信息中心
A.東北綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)
B.以重慶、成都、南寧為中心的西南物流區(qū)域
C.北部沿海綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)
D.長(zhǎng)江中游綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)
E.大西北綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)
最新試題
下列關(guān)于逆向物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)績(jī)效評(píng)價(jià)內(nèi)容的有（）。
盡量選取日常統(tǒng)計(jì)指標(biāo)或其他容易獲得的指標(biāo)，體現(xiàn)了建立物流系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的（）原則。
對(duì)一個(gè)企業(yè)的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，首先要（）。
通過數(shù)學(xué)演算或邏輯推理，利用所建立的物流系統(tǒng)模型預(yù)測(cè)實(shí)際系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，是物流系統(tǒng)建模步驟中的（）。
在物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中處于起點(diǎn)位置的是（）。
從高到低，位于物流系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃第二層的是（）。
企業(yè)物流戰(zhàn)略方案實(shí)施控制的步驟包括（）。
企業(yè)戰(zhàn)略方案制訂步驟中，第一步是（）。
（）包括配送中心、倉(cāng)庫(kù)、鐵路等的建設(shè)評(píng)價(jià)，物流新技術(shù)的開發(fā)評(píng)價(jià)等。
（）以某個(gè)特殊的客戶群體，某一類產(chǎn)品或某個(gè)地區(qū)為核心。