獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來(lái)控制的。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車(chē)的（）。

輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（）

試述自動(dòng)變速器各擋位的功用。

往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。

干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。

利用活性炭來(lái)除臭仍然是汽車(chē)空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。

低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。

簡(jiǎn)述汽車(chē)運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。