A.1和2
B.2和1
C.1和1
D.2和2
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A.要按照正確的順序拆下儀表板的部件。
B.首先斷開(kāi)電源。
C.以拆卸的相同順序安裝儀表組件。
D.若儀表板有卡扣，應(yīng)正確扣好。
A.先調(diào)整后門(mén)，再調(diào)整前門(mén)以適合后門(mén)，最后調(diào)整前翼子板適合前門(mén)。
B.先調(diào)整前門(mén)，再調(diào)整后門(mén)以適合后門(mén)，最后將前翼子板調(diào)整適合前門(mén)。
C.先前翼子板調(diào)整到適合前門(mén)，再調(diào)整前門(mén)以適合后門(mén)，最后調(diào)整后門(mén)。
D.只要先調(diào)整前翼子板，其余順序都可以。
A.電阻點(diǎn)焊
B.氣體保護(hù)焊的塞焊
C.氣體保護(hù)焊的連續(xù)焊
D.氧乙炔焊
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
A.變形
B.慣性力
C.移位
D.作用力
最新試題
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車(chē)儲(chǔ)氣筒的氣通過(guò)ASR 電磁閥后通過(guò)（）至手制動(dòng)閥。
一般傳統(tǒng)車(chē)車(chē)輛如ZK6120HQ5Y 車(chē)型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。
汽車(chē)在行駛過(guò)程中，無(wú)論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
緩速器控制電源線受（）控制。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問(wèn)題檢查方法正確的是（）。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車(chē)控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>