車身固有振動(dòng)頻率取決于（）。

道路客運(yùn)的主要交通工具是汽車，服務(wù)的對(duì)象是人，故對(duì)旅客運(yùn)輸?shù)幕疽笫潜ＷC旅客運(yùn)輸過(guò)程中的（）、經(jīng)濟(jì)、文明。

出租車客運(yùn)是以轎車、9座以下（）為主，根據(jù)客戶要求的時(shí)間、地點(diǎn)和區(qū)域行駛、上車、下車及等候，按里程或計(jì)時(shí)的方法結(jié)算的一種運(yùn)營(yíng)方式。

汽車行駛速度越快，駕駛員的視野越窄、制動(dòng)距離越長(zhǎng)、操縱穩(wěn)定性越差、事故率（）。

在汽車下坡過(guò)程中，嚴(yán)禁（），應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來(lái)控制車速，避免頻繁或長(zhǎng)時(shí)間使用行車制動(dòng)器。

良好的駕駛作風(fēng)和職業(yè)習(xí)慣是行車安全的先決條件，其主要體現(xiàn)在正確處理以下幾個(gè)關(guān)系（）。

汽車下坡時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或者空擋滑行，應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來(lái)控制車速，避免頻繁或長(zhǎng)時(shí)間使用（）。

發(fā)生交通事故后，駕駛員應(yīng)努力減少損失，主要采取以下（）的處置措施。

遇不遵守交通法的騎行人，如橫穿公路；相互超越或追趕者等，應(yīng)（）。

濕沙地段具有一定的黏結(jié)力，可（）通過(guò)。若沙層不超過(guò)輪胎斷面的高度，或雖超過(guò)輪胎斷面的高度而通過(guò)距離較短時(shí)，宜循老車轍行駛，應(yīng)避免繞行或超車。