單項(xiàng)選擇題為防止貨物列車坡停,車站值班員應(yīng)根據(jù)《行規(guī)》“站外停車起動(dòng)困難的站名表”公布的地點(diǎn),重點(diǎn)關(guān)注超重列車的運(yùn)行和()

A.注意事項(xiàng)
B.接發(fā)列車進(jìn)路開放情況
C.開行計(jì)劃
D.相關(guān)調(diào)度命令


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2.單項(xiàng)選擇題普速鐵路全封閉區(qū)段,車站值班員得到處置人員需上道處置閑雜人員的通知后,應(yīng)扣停()

A.本線及鄰線列車
B.本線列車
C.后續(xù)列車
D.未進(jìn)入?yún)^(qū)間的后續(xù)列車

4.單項(xiàng)選擇題車站值班員接到列車調(diào)度員發(fā)布的熱備動(dòng)車組救援出動(dòng)調(diào)度命令后,應(yīng)及時(shí)()組織熱備動(dòng)車組出動(dòng)救援

A.轉(zhuǎn)達(dá)調(diào)度命令
B.車機(jī)聯(lián)控
C.排列進(jìn)路開放信號(hào)
D.通知相關(guān)司機(jī)

5.單項(xiàng)選擇題啟動(dòng)熱備動(dòng)車組救援出動(dòng)方案后,列車調(diào)度員應(yīng)立即向()發(fā)布熱備動(dòng)車組救援出動(dòng)的調(diào)度命令

A.相關(guān)車站
B.沿線車站
C.相關(guān)機(jī)務(wù)段
D.相關(guān)動(dòng)車段

最新試題

雙線區(qū)段內(nèi)的車站股道編號(hào)規(guī)則為:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車站后,司機(jī)應(yīng)通知()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)度集中區(qū)段,列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí),受令者為車站值班員的調(diào)度命令,應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車站的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人必須根據(jù)車站技術(shù)作業(yè)過程所規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)和班計(jì)劃、階段計(jì)劃的任務(wù)要求,結(jié)合站內(nèi)或有關(guān)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車分布情況和列車(),按始發(fā)列車的編組要求、到達(dá)列車的編組內(nèi)容、旅客列車車底、貨物作業(yè)車和檢修車取送安排、接發(fā)列車與調(diào)車作業(yè)進(jìn)展情況等,正確及時(shí)地編制、布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運(yùn)行時(shí),車站值班員(列車調(diào)度員)通知本線后續(xù)首列列車司機(jī)注意運(yùn)行并觀察停車地點(diǎn)后方()km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,()通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如從請(qǐng)求救援的列車后部救援時(shí),自救援請(qǐng)求()后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí),由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車調(diào)度員(車站值班員)提出在()處理的請(qǐng)求,由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)以不超過120km/h速度運(yùn)行至前方站。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題