多項(xiàng)選擇題施工、天窗修實(shí)施前的規(guī)定時(shí)間,自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備管理單位駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)將《普速鐵路天窗修自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備轉(zhuǎn)線計(jì)劃表》交于車站值班員(中間站站長(zhǎng)、車間主任),并會(huì)同車站值班員(中間站站長(zhǎng)、車間主任)共同確認(rèn)()正確后,由駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)達(dá)給司機(jī)、施工負(fù)責(zé)人組織實(shí)施。

A.行車方式
B.聯(lián)系方式
C.車列編組內(nèi)容
D.行車憑證


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1.多項(xiàng)選擇題《普速鐵路天窗修自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備轉(zhuǎn)線計(jì)劃表》中轉(zhuǎn)線作業(yè)方案(包括()等)

A.車輛存放股道編號(hào)
B.轉(zhuǎn)線時(shí)間
C.運(yùn)行徑路
D.司機(jī)手機(jī)號(hào)碼

4.多項(xiàng)選擇題下列哪些情況應(yīng)按軌道電路分路不良辦理?()

A.救援列車接發(fā)
B.救援列車調(diào)車
C.在已確定為分路不良區(qū)段進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)
D.單機(jī)進(jìn)入調(diào)諧區(qū)時(shí)

5.多項(xiàng)選擇題電務(wù)部門發(fā)現(xiàn)分路殘壓超標(biāo)時(shí),要按規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行登記;如仍能使用其聯(lián)鎖條件辦理行車時(shí),須注明()

A.不影響正常排列進(jìn)路
B.不影響開放信號(hào)
C.停用信號(hào)設(shè)備技術(shù)條件的具體內(nèi)容。
D.行車限制條件

最新試題

調(diào)車信號(hào)機(jī)故障不能開放時(shí),()應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉,在調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車指揮人(司機(jī))準(zhǔn)許越過(guò)故障的調(diào)車信號(hào)機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如發(fā)車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí),準(zhǔn)許開放()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旅客列車運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧?,進(jìn)行處理,并報(bào)告車站值班員(列車調(diào)度員)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車在距站界()以外,不能看見(jiàn)引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí),須在列車距站界()外能清晰地看見(jiàn)引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如進(jìn)路末端無(wú)阻擋信號(hào)(盡頭線除外)需()時(shí),須提醒司機(jī):“越過(guò)××回頭”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時(shí),須事先經(jīng)()同意。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙線改按單線行車時(shí),路票上()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及()列車標(biāo)志。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旅客列車重量按()計(jì)算。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題