單項(xiàng)選擇題()是整個(gè)鐵路局的行車管理和指揮中心,實(shí)時(shí)掌握管內(nèi)各調(diào)度區(qū)段列車運(yùn)行狀況、信號(hào)設(shè)備顯示狀態(tài),完成階段計(jì)劃調(diào)整及調(diào)度命令的生成和下達(dá)等功能,進(jìn)行信息匯總、處理,并向鐵路總公司調(diào)度中心提供行車信息。

A.鐵路局TDCS中心
B.鐵路總公司調(diào)度中心
C.車站子系統(tǒng)
D.車間監(jiān)測(cè)網(wǎng)


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1.單項(xiàng)選擇題()負(fù)責(zé)列車運(yùn)行信息的采集、顯示、記錄、整理,向鐵路局TDCS中心子系統(tǒng)提供所需信息,并接受其下達(dá)的指揮及控制命令。

A.TDCS車站子系統(tǒng)
B.鐵路局TDCS中心
C.鐵路總公司調(diào)度中心
D.車間監(jiān)測(cè)網(wǎng)

2.單項(xiàng)選擇題()不屬于我國(guó)廣泛使用的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)類型。

A.TDCS系統(tǒng)
B.TYJL—II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)
C.DS6—11型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)
D.DS6—K5B型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制系統(tǒng)

3.單項(xiàng)選擇題()不屬于ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的組成部分。

A.移位接觸器
B.自動(dòng)開(kāi)閉器
C.溢流閥
D.油缸

4.單項(xiàng)選擇題外電網(wǎng)輸入斷電、過(guò)壓、欠壓、斷相、錯(cuò)序,電源屏各種輸出電壓超過(guò)規(guī)定范圍屬于()。

A.三級(jí)報(bào)警
B.一級(jí)報(bào)警
C.二級(jí)報(bào)警
D.四級(jí)報(bào)警

5.單項(xiàng)選擇題道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備(含密貼檢查器)的集中檢修周期是()。

A.2-4個(gè)月1次
B.1-2年1次
C.20-30天1次
D.10-20天1次

最新試題

信號(hào)開(kāi)放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。

題型:填空題

信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。

題型:填空題

出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。

題型:填空題

按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。

題型:填空題

道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。

題型:填空題

辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。

題型:填空題

出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。

題型:填空題

將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無(wú)關(guān)的道岔不得動(dòng)作。

題型:填空題

當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車需按()鎖閉方式辦理。

題型:填空題

未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。

題型:填空題