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單項(xiàng)選擇題

兩鋼軌頭部應(yīng)在同一平面，高低相差不大于（）mm。

A.1
B.2
C.3
D.4

你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
連接兩個(gè)以上同類網(wǎng)絡(luò)的通信設(shè)備，具有在復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中自動(dòng)選擇路徑，并具有對(duì)信息進(jìn)行存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)發(fā)功能的設(shè)備是（）。
A.路由器
B.集線器
C.協(xié)議轉(zhuǎn)換器
D.切換器
單項(xiàng)選擇題
開放信號(hào)的三項(xiàng)基本聯(lián)鎖條件是進(jìn)路空閑、（）和敵對(duì)進(jìn)路未建立。
A.信號(hào)設(shè)備正常
B.道岔鎖閉狀態(tài)
C.道岔位置正確
D.道岔解鎖狀態(tài)
單項(xiàng)選擇題
進(jìn)站信號(hào)機(jī)因故障不能正常開放信號(hào)或開通非固定接車線路時(shí)，應(yīng)使用（）信號(hào)。
A.正常開放
B.全咽喉鎖閉方式
C.引導(dǎo)方式
D.手信號(hào)
單項(xiàng)選擇題
進(jìn)站信號(hào)機(jī)亮紅、白燈表示（）。
A.引導(dǎo)
B.調(diào)車
C.通過
D.視作停車信號(hào)
單項(xiàng)選擇題
進(jìn)站和有通過列車的正線出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)，當(dāng)（）燈滅燈時(shí)該信號(hào)機(jī)不得開放。
A.綠燈
B.黃燈
C.紅燈
D.白燈
單項(xiàng)選擇題
進(jìn)站、通過信號(hào)機(jī)的顯示距離規(guī)定是不得小于（）米。
A.200
B.400
C.800
D.1000
單項(xiàng)選擇題
接地電阻測試儀的E、P、C應(yīng)保持直線，其間距為（）。
A.10m
B.20m
C.30m
D.40m
單項(xiàng)選擇題
接車進(jìn)路的人工延時(shí)解鎖時(shí)間為（）s。
A.3
B.13
C.30
D.180
單項(xiàng)選擇題
接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路及接發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)兼作（）信號(hào)機(jī)時(shí)，顯示一個(gè)月白色燈光表示準(zhǔn)許越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。
A.調(diào)車
B.出站
C.通過
D.遮斷
單項(xiàng)選擇題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)為TDCS、微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)等提供接口的是（）。
A.上位機(jī)
B.下位機(jī)
C.采集機(jī)
D.電務(wù)維修機(jī)

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兩鋼軌頭部應(yīng)在同一平面，高低相差不大于（）mm。

你可能感興趣的試題

連接兩個(gè)以上同類網(wǎng)絡(luò)的通信設(shè)備，具有在復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中自動(dòng)選擇路徑，并具有對(duì)信息進(jìn)行存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)發(fā)功能的設(shè)備是（）。

開放信號(hào)的三項(xiàng)基本聯(lián)鎖條件是進(jìn)路空閑、（）和敵對(duì)進(jìn)路未建立。

進(jìn)站信號(hào)機(jī)因故障不能正常開放信號(hào)或開通非固定接車線路時(shí)，應(yīng)使用（）信號(hào)。

進(jìn)站信號(hào)機(jī)亮紅、白燈表示（）。

進(jìn)站和有通過列車的正線出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)，當(dāng)（）燈滅燈時(shí)該信號(hào)機(jī)不得開放。

進(jìn)站、通過信號(hào)機(jī)的顯示距離規(guī)定是不得小于（）米。

接地電阻測試儀的E、P、C應(yīng)保持直線，其間距為（）。

接車進(jìn)路的人工延時(shí)解鎖時(shí)間為（）s。

接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路及接發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)兼作（）信號(hào)機(jī)時(shí)，顯示一個(gè)月白色燈光表示準(zhǔn)許越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)為TDCS、微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)等提供接口的是（）。

兩鋼軌頭部應(yīng)在同一平面，高低相差不大于（）mm。

你可能感興趣的試題

連接兩個(gè)以上同類網(wǎng)絡(luò)的通信設(shè)備，具有在復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中自動(dòng)選擇路徑，并具有對(duì)信息進(jìn)行存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)發(fā)功能的設(shè)備是（）。

開放信號(hào)的三項(xiàng)基本聯(lián)鎖條件是進(jìn)路空閑、（）和敵對(duì)進(jìn)路未建立。

進(jìn)站信號(hào)機(jī)因故障不能正常開放信號(hào)或開通非固定接車線路時(shí)，應(yīng)使用（）信號(hào)。

進(jìn)站信號(hào)機(jī)亮紅、白燈表示（）。

進(jìn)站和有通過列車的正線出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)，當(dāng)（）燈滅燈時(shí)該信號(hào)機(jī)不得開放。

進(jìn)站、通過信號(hào)機(jī)的顯示距離規(guī)定是不得小于（）米。

接地電阻測試儀的E、P、C應(yīng)保持直線，其間距為（）。

接車進(jìn)路的人工延時(shí)解鎖時(shí)間為（）s。

接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路及接發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)兼作（）信號(hào)機(jī)時(shí)，顯示一個(gè)月白色燈光表示準(zhǔn)許越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)為TDCS、微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)等提供接口的是（）。

兩鋼軌頭部應(yīng)在同一平面，高低相差不大于（）mm。

連接兩個(gè)以上同類網(wǎng)絡(luò)的通信設(shè)備，具有在復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中自動(dòng)選擇路徑，并具有對(duì)信息進(jìn)行存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)發(fā)功能的設(shè)備是（）。

開放信號(hào)的三項(xiàng)基本聯(lián)鎖條件是進(jìn)路空閑、（）和敵對(duì)進(jìn)路未建立。

進(jìn)站信號(hào)機(jī)因故障不能正常開放信號(hào)或開通非固定接車線路時(shí)，應(yīng)使用（）信號(hào)。

進(jìn)站信號(hào)機(jī)亮紅、白燈表示（）。

進(jìn)站和有通過列車的正線出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)，當(dāng)（）燈滅燈時(shí)該信號(hào)機(jī)不得開放。

進(jìn)站、通過信號(hào)機(jī)的顯示距離規(guī)定是不得小于（）米。

接地電阻測試儀的E、P、C應(yīng)保持直線，其間距為（）。

接車進(jìn)路的人工延時(shí)解鎖時(shí)間為（）s。

接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路及接發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)兼作（）信號(hào)機(jī)時(shí)，顯示一個(gè)月白色燈光表示準(zhǔn)許越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)為TDCS、微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)等提供接口的是（）。