A.選動(dòng)八字撇形道岔的反位
B.選動(dòng)八字捺形道岔的反位
C.選動(dòng)單動(dòng)道岔的反位
D.選動(dòng)單動(dòng)道岔的定位
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B.選動(dòng)八字捺形道岔的反位
C.選動(dòng)單動(dòng)道岔的反位
D.選動(dòng)單動(dòng)道岔的定位
A.從左到右串聯(lián)傳遞峰值疊加
B.從左到右并聯(lián)傳遞峰值錯(cuò)開
C.從右到左并聯(lián)傳遞峰值錯(cuò)開
D.從右到左并聯(lián)傳遞峰值疊加
A.最后接通最先斷開
B.最先接通最后斷開
C.瞬間接通
D.最后接通最后斷開
A.勵(lì)磁
B.自閉
C.保持
D.線圈
A.定反位扳動(dòng)
B.定反位表示核對(duì)
C.室內(nèi)表示與室外實(shí)際位置核對(duì)
D.道岔開通方向核對(duì)
最新試題
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用（）型。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。
面對(duì)電纜端頭，每個(gè)四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。
交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。
出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)（）。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。