A.動(dòng)作各QJJ
B.動(dòng)作GJJ
C.動(dòng)作ZCJ
D.動(dòng)作SJ
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A.始端穩(wěn)光終端閃光
B.始端穩(wěn)光終端滅光進(jìn)路無白光帶
C.始端穩(wěn)光終端滅光進(jìn)路有白光帶
D.始終端均滅光
A.11
B.10
C.9
D.8
A.區(qū)段空閑
B.道岔位置正確
C.紅燈燈絲的完整性
D.敵對(duì)進(jìn)路未建立
A.KJ檢查了遠(yuǎn)方次一架的FKJ落下條件
B.KJ檢查了本信號(hào)點(diǎn)的JXJ落下條件
C.KJ檢查了本信號(hào)點(diǎn)的FKJ吸起條件
D.KJ檢查了本信號(hào)點(diǎn)的JXJ吸起條件
A.KJ檢查了遠(yuǎn)方次一架的FKJ落下條件
B.KJ檢查了本信號(hào)點(diǎn)的JXJ落下條件
C.KJ檢查了本信號(hào)點(diǎn)的FKJ吸起條件
D.KJ檢查了本信號(hào)點(diǎn)的JXJ吸起條件
最新試題
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號(hào)()關(guān)閉。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號(hào)顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
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信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)()。
在盡頭線、機(jī)車出庫(kù)線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處,都應(yīng)設(shè)()信號(hào)機(jī)防護(hù)。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用()型。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
信號(hào)開放后,若允許燈絲斷絲,信號(hào)應(yīng)自動(dòng)()。