A.牽出進路某一基本調(diào)車進路部分區(qū)段未解鎖
B.牽出進路某一基本調(diào)車進路全部區(qū)段未解鎖
C.牽出進路某一長調(diào)車進路全部區(qū)段未解鎖
D.牽出進路全部解鎖
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A.引導(dǎo)解鎖時完成記時任務(wù)
B.取消解鎖時完成記時任務(wù)
C.人工解鎖時完成記時任務(wù)
D.故障解鎖時完成記時任務(wù)
A.檢查全站每條進路的是否具備人工解鎖的有關(guān)條件
B.檢查全站每條進路的是否具備取消解鎖的有關(guān)條件
C.檢查全咽喉每條進路的是否具備取消解鎖的有關(guān)條件
D.檢查全咽喉每條進路的是否具備人工解鎖的有關(guān)條件
A.從始端向終端一次性解鎖
B.從始端向終端依次逐段解鎖
C.從終端向始端依次逐段解鎖
D.從終端向始端一次性解鎖
A.從始端向終端一次性解鎖
B.從始端向終端依次逐段解鎖
C.從終端向始端依次逐段解鎖
D.從終端向始端一次性解鎖
A.從始端向終端一次性解鎖
B.從始端向終端依次逐段解鎖
C.從終端向始端依次逐段解鎖
D.從終端向始端一次性解鎖
最新試題
考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時應(yīng)設(shè)置無受電端（）變壓器。
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動解鎖。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標是道岔（）距車站中心的距離。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和（）等。
對于列車進路，當(dāng)列車進入信號機內(nèi)方時，信號即（）。
信號開放后，接近區(qū)段空閑，此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進路始端按鈕，信號關(guān)閉后，進路中各區(qū)段（）順序自動解鎖。
出站及接、發(fā)車進路信號機均應(yīng)設(shè)有（）信號顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號機防護。
將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置，排列進路時，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進路無關(guān)的道岔不得動作。