A.調(diào)車信號機(jī)的顯示
B.調(diào)車員的手信號
C.進(jìn)路表示器
D.發(fā)車表示器
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A.車列控制信號機(jī)的狀態(tài)
B.車列受信號機(jī)位置的限制
C.車列運(yùn)行由手信號決定
D.車列運(yùn)行受軌道區(qū)段狀態(tài)控制
A.表示燈電源
B.信號點(diǎn)燈電源
C.閃光電源
D.繼電器電源
A.牽出進(jìn)路某一基本調(diào)車進(jìn)路部分區(qū)段未解鎖
B.牽出進(jìn)路某一基本調(diào)車進(jìn)路全部區(qū)段未解鎖
C.牽出進(jìn)路某一長調(diào)車進(jìn)路全部區(qū)段未解鎖
D.牽出進(jìn)路全部解鎖
A.牽出進(jìn)路某一基本調(diào)車進(jìn)路部分區(qū)段未解鎖
B.牽出進(jìn)路某一基本調(diào)車進(jìn)路全部區(qū)段未解鎖
C.牽出進(jìn)路某一長調(diào)車進(jìn)路全部區(qū)段未解鎖
D.牽出進(jìn)路全部解鎖
A.引導(dǎo)解鎖時完成記時任務(wù)
B.取消解鎖時完成記時任務(wù)
C.人工解鎖時完成記時任務(wù)
D.故障解鎖時完成記時任務(wù)
最新試題
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動作。
信號開放后，接近區(qū)段空閑，此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕，信號關(guān)閉后，進(jìn)路中各區(qū)段（）順序自動解鎖。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。
信號機(jī)處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當(dāng)和信號機(jī)（）。
面對電纜端頭，每個四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標(biāo)是道岔（）距車站中心的距離。
調(diào)車信號機(jī)一般采用（）型。
辦理引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式接車后，進(jìn)路中道岔以及防護(hù)道岔失去表示時，引導(dǎo)信號應(yīng)予（）。