A.用于并置調(diào)車信號(hào)機(jī)AJ勵(lì)磁電路
B.用于差置調(diào)車信號(hào)機(jī)AJ勵(lì)磁電路
C.用于并置和差置調(diào)車信號(hào)機(jī)AJ互相帶動(dòng)的勵(lì)磁電路
D.用于盡頭調(diào)車信號(hào)機(jī)的AJ勵(lì)磁電路
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A.用于單置調(diào)車信號(hào)機(jī)的AJ自閉電路
B.用于單置調(diào)車信號(hào)機(jī)的2AJ勵(lì)磁電路
C.用于單置調(diào)車信號(hào)機(jī)的1AJ勵(lì)磁電路
D.用于單置調(diào)車信號(hào)機(jī)的AJ勵(lì)磁電路
A.用于單置調(diào)車信號(hào)機(jī)的FKJ信號(hào)重開電路
B.用于通過按鈕TAJ
C.用于通過按鈕TAJ和單置調(diào)車信號(hào)機(jī)的FKJ信號(hào)重開電路
D.用于LKJ勵(lì)磁電路
A.用于進(jìn)路選擇繼電器JXJ
B.用于DXF組合中的1AJ、2AJ
C.用于DX組合中的AJ
D.用于進(jìn)路選擇繼電器JXJ和DXF組合中的1AJ、2AJ
A.一次解鎖制
B.逐段解鎖制
C.從終端向始端依次逐段解鎖
D.從始端向終端一次性解鎖
A.白光帶
B.紅光帶
C.無光帶
D.以上說法均不正確
最新試題
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
未出清原牽出調(diào)車信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動(dòng)解鎖。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。
信號(hào)開放后，若允許燈絲斷絲，信號(hào)應(yīng)自動(dòng)（）。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無受電端（）變壓器。
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在盡頭線、機(jī)車出庫線、機(jī)待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應(yīng)設(shè)（）信號(hào)機(jī)防護(hù)。
集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號(hào)機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時(shí)，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。