A.車(chē)速高於5~8Km/h才能急制動(dòng)
B.要急制動(dòng)ABS才起作用
C.保持制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定
D.在ABS控制系統(tǒng)故障時(shí)恢復(fù)常規(guī)制動(dòng)
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A.5~10%
B.10~20%
C.15~25%
D.20~35%
A.車(chē)輪跳動(dòng)
B.發(fā)電機(jī)供給交變電壓
C.線圈回路的磁通量交替變動(dòng)
D.車(chē)輪制動(dòng)抱死
A.調(diào)壓電磁閥
B.步進(jìn)直流電機(jī)和蝸輪蝸桿活塞油缸
C.穩(wěn)壓儲(chǔ)壓器
D.電動(dòng)油泵
A.提高制動(dòng)效能
B.保證制動(dòng)系工作可靠
C.縮短制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間
D.使汽車(chē)急制動(dòng)時(shí)有一定可操縱性
A.制動(dòng)效能
B.制動(dòng)器結(jié)構(gòu)型式
C.制動(dòng)效能及當(dāng)制動(dòng)時(shí)的恒定性和穩(wěn)定性
D.制動(dòng)壓力大小
A.1
B.2
C.3
D.4
A.基本型
B.有鎖止離合器
C.ECT(有鎖止離合器)
D.4WD(有鎖止離合)
A.N
B.R
C.D
D.2
A.提供幾種傳動(dòng)比,以獲得適當(dāng)?shù)呐ぞ丶稗D(zhuǎn)動(dòng)速度
B.實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速
C.實(shí)現(xiàn)倒車(chē)
D.提供停車(chē)時(shí)所需要的空擋,讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
A.FF
B.FR
C.MR
D.RR
最新試題
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
道路運(yùn)輸車(chē)輛檢測(cè)前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
汽車(chē)修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車(chē)以及營(yíng)運(yùn)貨車(chē)檢測(cè)速度工況為等速()。
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)()接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
CVT在變速過(guò)程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。
()是通過(guò)診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào),來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。