A.匹配變壓器
B.調(diào)諧單元
C.空心線圈
D.補(bǔ)償電容
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A.平衡鋼軌中的牽引電流
B.平衡上、下行線的牽引電位
C.提高調(diào)諧區(qū)工作的穩(wěn)定性
D.平衡鋼軌中的牽引電壓
A.空心線圈
B.調(diào)諧單元
C.扼流變壓器
D.防雷模塊
A.開(kāi)路控制器左右100m范圍內(nèi)的電容應(yīng)替換為相應(yīng)類(lèi)型的專(zhuān)用補(bǔ)償電容
B.開(kāi)路控制器左右50m范圍內(nèi)的電容應(yīng)替換為相應(yīng)類(lèi)型的專(zhuān)用補(bǔ)償電容
C.閉路控制器輸入輸出兩設(shè)備中點(diǎn)左右100m范圍內(nèi)的電容應(yīng)替換相應(yīng)類(lèi)型的專(zhuān)用補(bǔ)償電容
D.閉路控制器輸入輸出兩路設(shè)備中點(diǎn)左右50m范圍內(nèi)的電容應(yīng)替換為相應(yīng)類(lèi)型的專(zhuān)用補(bǔ)償電容
A.保證軌道電路傳輸距離
B.保證接收端信號(hào)有效信干比
C.實(shí)現(xiàn)了對(duì)斷軌狀態(tài)的檢查
D.保證了鋼軌同側(cè)兩端接地條件下，軌道電路分路檢查性能
A.油潤(rùn)
B.各齒輪嚙合良好
C.傳動(dòng)不磨卡
D.無(wú)過(guò)大噪聲
最新試題
出站（包括出站兼調(diào)車(chē)）或發(fā)車(chē)可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
信號(hào)開(kāi)放后，接近區(qū)段空閑，此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕，信號(hào)關(guān)閉后，進(jìn)路中各區(qū)段（）順序自動(dòng)解鎖。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開(kāi)口出入時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。
對(duì)于列車(chē)進(jìn)路，當(dāng)列車(chē)進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí)，信號(hào)即（）。
出站及接、發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號(hào)顯示，以滿足調(diào)車(chē)作業(yè)需要。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。
對(duì)于調(diào)車(chē)進(jìn)路，當(dāng)調(diào)車(chē)車(chē)列進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時(shí)，信號(hào)保留；待調(diào)車(chē)車(chē)列全部進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方后，信號(hào)（）。