A.工務(wù)
B.電務(wù)
C.車務(wù)
D.工長
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A.簡明
B.需要相互復(fù)誦
C.使用普通話
D.確切
A.事故原因分析不清不放過
B.沒有防范措施不放過
C.事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過
D.事故責(zé)任者沒有受到懲罰不放過
A.信號設(shè)備失修
B.信號設(shè)備失表示
C.信號設(shè)備聯(lián)鎖失效
D.違章作業(yè)
A.時間清
B.原因清
C.范圍清
D.地點清
A.規(guī)章制度
B.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C.操作規(guī)程
D.認(rèn)真落實標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序
最新試題
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進路。
信號開放后，接近區(qū)段空閑，此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進路始端按鈕，信號關(guān)閉后，進路中各區(qū)段（）順序自動解鎖。
辦理長調(diào)車進路，調(diào)車信號復(fù)示器（）順序亮燈。
對于調(diào)車進路，當(dāng)調(diào)車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調(diào)車車列全部進入信號機內(nèi)方后，信號（）。
相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉，能可靠防護（）破損。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動解鎖。
松開ZQA（）總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置，排列進路時，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進路無關(guān)的道岔不得動作。
交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。
信號機處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當(dāng)和信號機（）。