A.道岔
B.進路
C.軌道
D.信號機會關(guān)閉
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A.線路
B.道岔
C.信號機
D.軌道電路
A.室外燈泡斷絲或接觸不良
B.組合架側(cè)面熔斷器被燒或接觸不良
C.燈絲繼電器故障
D.電源屏信號電源熔斷器被燒
A.軌道電路發(fā)碼控制
B.區(qū)間運行方向控制及閉塞
C.區(qū)間信號機點燈控制
D.有源應(yīng)答器發(fā)送報文控制
A.扳動
B.轉(zhuǎn)換
C.鎖閉
D.解鎖
A.進站信號機
B.預(yù)告信號機
C.接近信號機
D.復(fù)示信號機
最新試題
當調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動解鎖。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機的地方，都要用（）把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。
對于列車進路，當列車進入信號機內(nèi)方時，信號即（）。
對于調(diào)車進路，當調(diào)車車列進入信號機內(nèi)方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調(diào)車車列全部進入信號機內(nèi)方后，信號（）。
信號開放后，接近區(qū)段空閑，此時按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進路始端按鈕，信號關(guān)閉后，進路中各區(qū)段（）順序自動解鎖。
將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置，排列進路時，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進路無關(guān)的道岔不得動作。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和（）等。
出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號機前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。