A.交換機(jī)
B.自律機(jī)
C.路由器
D.防火墻
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A.TDD提速單動(dòng)道岔組合
B.TSD提速雙動(dòng)道組合
C.QD交流道岔輔助組合
D.SDZ雙動(dòng)道岔主組合
A.電機(jī)故障
B.自動(dòng)開閉器接點(diǎn)接觸不良
C.二極管被擊穿
D.擠岔
A.同一到發(fā)線上對向的列車進(jìn)路和列車進(jìn)路
B.同一到發(fā)線上對向的列車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路
C.同一到發(fā)線上對向的調(diào)車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路
D.同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊的列車進(jìn)路
A.TDD提速單動(dòng)道岔組合
B.TSD雙動(dòng)提速道岔輔助組合
C.DD單動(dòng)道岔組合
D.SZD雙動(dòng)道岔輔助組合
A.防止道岔提前解鎖
B.防止迂回電流
C.保證供電
D.防止錯(cuò)誤辦理故障解鎖
最新試題
考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無受電端（）變壓器。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起（）作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
面對電纜端頭，每個(gè)四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時(shí)，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動(dòng)解鎖。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方，都要用（）把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。