對(duì)舷側(cè)為橫骨架式的首尖艙區(qū)域,其加強(qiáng)方法有()
①設(shè)置垂向間距不大于2m的強(qiáng)胸橫梁
②在強(qiáng)胸橫梁處設(shè)置舷側(cè)縱桁
③設(shè)置升高肋板
④肋骨間距應(yīng)取1.0m
A.除④
B.除①
C.①~④
D.除③
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A.船舶熏艙證書
B.裝艙許可證書
C.貨艙設(shè)備合格證書
D.船舶檢疫證書
A.5度
B.4度
C.2度
D.8度
A.小于
B.等于
C.大于
D.大于、等于或小于
A.19804.9
B.20000.0
C.20197.0
D.19700.0
A.船上系固設(shè)備的許用負(fù)荷
B.船上系固設(shè)備的破斷強(qiáng)度
C.船上系固設(shè)備的試驗(yàn)強(qiáng)度
D.船上系固設(shè)備的SWL
最新試題
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
船舶壓載艙內(nèi)通過(guò)加鋅塊控制腐蝕的方法為()
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
()屬于便攜式系固設(shè)備。
熏艙的目的是()
貨物的注意標(biāo)志包括()
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場(chǎng)所已徹底通風(fēng)②已對(duì)空氣進(jìn)行檢測(cè)并證實(shí)安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對(duì)呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全,通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行()①測(cè)厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙