A.油溫低,蒸發(fā)慢
B.油冷漏,漏點(diǎn)多
C.循環(huán)油質(zhì)差,水分大
D.填料室密封不嚴(yán),潤滑油沿著活塞桿進(jìn)入氣缸,被氣體帶走
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A.減輕閥片質(zhì)量,輕質(zhì)量閥門有利于氣閥,減少?zèng)_動(dòng)
B.控制閥座的氣體流速
C.采用合適的彈簧和彈簧力
D.選擇合適的升程
A.一段進(jìn)口氣體溫度高或壓力低,氣缸磨損
B.活門有焦油堵塞,氣缸余隙過小
C.活門片碎裂,彈簧斷,各段填料嚴(yán)重漏氣
D.活塞壞磨損或斷裂,變換變壓吸附系統(tǒng)阻力小
A.具有足夠的強(qiáng)度和剛度,工作表面要有良好的耐磨性
B.要有良好的冷卻條件,再有油潤滑的汽缸中工作表面要有良好的潤滑
C.盡可能減少氣缸的余隙容積和氣體流動(dòng)阻力
D.結(jié)合部分的連接要牢固,密封要嚴(yán)
A.油質(zhì)太差,油溫過高,油過濾網(wǎng)堵塞
B.油泵進(jìn)出口管泄漏或堵塞,油泵泄漏嚴(yán)重或間隙過大
C.稀油站油位過高
D.油泵軸瓦過松,油泵回路閥開得過大
A.看:壓力下降
B.聽:用聽棒檢查閥門如有泄漏就會(huì)有嘶嘶的漏氣聲
C.摸:用手摸放空閥及排油水閥后的管線,熱則漏,
D.摸:如果閥門泄露,由于壓縮氣體膨脹,吸收熱量管線顯涼,有時(shí)還會(huì)有水珠
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