單項(xiàng)選擇題三元催化反應(yīng)器是使（）還原，實(shí)現(xiàn)催化劑三項(xiàng)效果的。
A.CO、HC、NOX
B.HC、SO2、CO2
C.NOX、碳煙
D.C02、NO、HC
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1.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代汽車電噴發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，其主要作用是降低（）有害物質(zhì)的排放量。
A.CO
B.HC
C.NOX
D.微粒
2.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代汽車廣泛使用的廢氣再循環(huán)電子控制系統(tǒng)EGR，作用是（）
A.減少氮氧化合物的生成量
B.減少HC的生成量
C.減少CO的生成量
D.省油
3.單項(xiàng)選擇題在（）時(shí)廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)工作。
A.正常行駛
B.怠速
C.高轉(zhuǎn)速（3200r/min）
D.暖機(jī)
4.單項(xiàng)選擇題在（）時(shí)廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)不工作。
A.行駛
B.怠速
C.高轉(zhuǎn)速
D.熱車
最新試題
為解決除（）以外的三大問(wèn)題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動(dòng)裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)電源電壓升高時(shí)，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電子控制汽油機(jī)采用（）的進(jìn)氣歧管，并將進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)成具有較大的弧度，以充分利用氣流慣性效應(yīng)增加充氣量。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
占空比是指脈沖信號(hào)的（）之比。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的主進(jìn)氣門、副進(jìn)氣門由（）驅(qū)動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
如果在進(jìn)氣總管上漏了一個(gè)小孔，則會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，電阻值正常值應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題