進氣管絕對壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。

冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關傳感器不包括（）。

為了使排氣凈化達到最佳效果，發(fā)動機最佳運行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。

燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。

為了檢測實際空燃比，在排氣管內(nèi)設置了（）。

占空比是指脈沖信號的（）之比。

在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作（）。

熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強度，降低了流量計的可靠性。

水溫傳感器作為控制燃油噴射、點火時刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號。