問答題簡述電控燃油噴射系統(tǒng)噴油量的基本控制原理。
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3.問答題簡述氧化鋯型氧傳感器的工作原理。
4.單項選擇題現(xiàn)代發(fā)動機(jī)為提高氣缸的充氣效率，利用了“諧波進(jìn)氣控制”，當(dāng)?shù)退龠\轉(zhuǎn)時，其進(jìn)氣管的變化為（）
A.變長變細(xì)
B.變短變細(xì)
C.變短變粗
D.變長變粗
5.單項選擇題關(guān)于點火控制電路維修下列說法正確的一項為（）
A.發(fā)動機(jī)怠速時，檢查點火器“IGT”端子與搭鐵之間應(yīng)無脈沖信號；
B.發(fā)動機(jī)怠速時，檢查點火器“IGT”端子與搭鐵之間應(yīng)有脈沖信號；
C.怠速時檢查ECU的“IGF”端子與搭鐵之間應(yīng)無脈沖信號；
D.點火開關(guān)接通后，用萬用表檢查點火線圈的“＋”與搭鐵之間的電壓應(yīng)為5V。
最新試題
為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點火系統(tǒng)。
題型：單項選擇題
ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動機(jī)控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。
題型：判斷題
熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強(qiáng)度，降低了流量計的可靠性。
題型：判斷題
如果在進(jìn)氣總管上漏了一個小孔，則會導(dǎo)致可燃混合氣（）。
題型：單項選擇題
占空比是指脈沖信號的（）之比。
題型：單項選擇題
當(dāng)電源電壓升高時，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。
題型：單項選擇題
使用萬用表檢測空氣流量計供電電壓，應(yīng)選擇萬用表（）擋位。
題型：單項選擇題
混合動力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。
題型：判斷題
在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作（）。
題型：單項選擇題
下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號？（）
題型：單項選擇題