判斷題ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。
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2.多項(xiàng)選擇題產(chǎn)生方波信號(hào)的是（）
A.光電效應(yīng)式
B.磁感應(yīng)式
C.霍爾效應(yīng)式
3.多項(xiàng)選擇題電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)由什么組成（）
A.加速踏板模塊
B.節(jié)氣門控制單元
C.節(jié)氣門體
D.電子節(jié)氣門故障指示燈
4.多項(xiàng)選擇題機(jī)械式節(jié)氣門由什么組成（）
A.加速踏板
B.拉線
C.杠桿
D.節(jié)氣門體
5.多項(xiàng)選擇題怠速控制系統(tǒng)按進(jìn)氣量的調(diào)節(jié)方式分為（）
A.節(jié)氣門直動(dòng)式
B.旁通空氣道
C.怠速控制式
最新試題
進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器一般安裝在進(jìn)氣門后部的進(jìn)氣氣管上并且處于進(jìn)氣管的下方。
題型：判斷題
噴油器的噴射控制信號(hào)來(lái)自（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在暖機(jī)過(guò)程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
混合動(dòng)力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。
題型：判斷題
如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào)，比較適合的儀器是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)起決定性作用的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行燃油蒸汽回收的部件為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
占空比是指脈沖信號(hào)的（）之比。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了檢測(cè)實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題