在負荷一定時，輪胎工作氣壓過高，下沉量小（λ偏低時），地面接觸面積小，單位面積所受的力增加，從而加速了胎面中部的磨損，縮短了輪胎的使用壽命，不利于節(jié)油。（）

體系本身之間的能量轉(zhuǎn)化是守恒的，它沒有能量轉(zhuǎn)移到環(huán)境中去。（）

汽車節(jié)能的手段有（）。

3L車的關鍵技術有（）。

影響實際發(fā)動機熱效率的因素有（）。

汽車油耗的高低，主要取決于（）。

影響汽車燃油經(jīng)濟性的因素除汽車發(fā)動機外，還有許多方面，如改進汽車傳動系統(tǒng)（）。

LPG汽車的優(yōu)點有（）。

整備質(zhì)量利用系數(shù)與（）有關。

傳動系的檔位越多，汽車在運行過程中越有可能選用合適的速比，使發(fā)動機處于最經(jīng)濟的工作狀況，以提高汽車的燃油經(jīng)濟性。（）