A. 工作原理
B. 技術(shù)狀況
C. 經(jīng)濟指標(biāo)
D. 管理特點
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A. 船舶貨物冷藏裝置的檢驗范圍可以隨意確定
B. 貨物冷藏裝置的材料、設(shè)備、構(gòu)造、布置和性能,應(yīng)符合規(guī)范中的有關(guān)要求。
C. 貨物冷藏裝置的檢驗,不必提交任何圖紙資料和技術(shù)文件。
D. 驗船師可以拒絕對此項目進行檢驗。
A. 檢驗合格后應(yīng)發(fā)給船舶貨物冷藏裝置專用檢驗證書。
B. 對船舶貨物冷藏裝置的檢驗,構(gòu)成貨船適航證書檢驗的一部分。
C. 貨物冷藏裝置的檢驗,應(yīng)交給陸上專門機構(gòu)進行。
D. 驗船師可以拒絕對此項目進行檢驗。
A. 船廠技術(shù)培訓(xùn)
B. 設(shè)備制造商資格審核
C. 船舶電力負荷計算校核
D. 滿意度調(diào)查
A. 換證檢驗需要時應(yīng)進行系泊和航行試驗
B. 系泊和航行試驗時應(yīng)檢查傳令車種的正確性
C. 系泊試驗結(jié)果認為合格后,方可進行航行試驗
D. 以上都對
A. 機械裝置和軸系發(fā)生事故后應(yīng)該申請附加檢驗
B. 更換 、增減機械設(shè)備或在修理中需要檢驗時應(yīng)申請附加檢驗
C. 機艙失火后應(yīng)申請附加檢驗
D. 以上都對
最新試題
申請單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗機構(gòu),用于核定船舶的縱噸位與凈噸位?
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?
換證檢驗中,對生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括?
船底外部檢查的目的是什么?
對主配電板正常供電的完整性應(yīng)做哪幾項檢查?
簡述發(fā)生哪些情況時應(yīng)進行附加檢驗?
在防火控制圖(或消防設(shè)備布置圖)的檢查時要注意哪些事項.
防止生活污水污染檢查時,當(dāng)船舶使用生活污水處理裝置,應(yīng)檢查哪些內(nèi)容?
某在建沿海航區(qū)油船,總噸23000,主機功率4440KW,轉(zhuǎn)速173r/min,在航行試驗中,按航行試驗大綱要求進行扭轉(zhuǎn)振動試驗,測量應(yīng)變和腳位的儀器,測量點應(yīng)如何布置?
開工前,驗船師應(yīng)對船廠開工建造及其檢驗的有關(guān)準備情況進行檢查和確認,具體有哪些項目?