A.對(duì)決定干舷有影響的結(jié)構(gòu)、設(shè)備和布置沒(méi)有變化
B.提供給船長(zhǎng)的業(yè)經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計(jì)算書(shū)和/或裝載手冊(cè)等資料符合船舶證書(shū)所載的用途和航區(qū)
C.船舶載重線標(biāo)志與船舶載重線證書(shū)（或免除證書(shū)，如適用時(shí)）相符
D.艙口圍板、風(fēng)雨密鋼質(zhì)艙口蓋及其關(guān)閉裝置處于有效狀態(tài)

A.船齡小于5年的船舶，需檢查貨艙的大開(kāi)口角隅處以及甲板邊板和舷頂列板的連接處；
B.船齡5年以上，但小于10年的船舶，應(yīng)檢查空氣管、測(cè)量管、蒸氣管等管路的狀況；
C.船齡10年以上的船舶，檢驗(yàn)時(shí)需將錨和錨鏈拉出排列好進(jìn)行檢查，并確認(rèn)其數(shù)量和狀況；
D.船齡超過(guò)15年的船舶，應(yīng)對(duì)船上所有艙柜（包括油艙、水艙和空艙等）進(jìn)行外部檢查、液壓試驗(yàn)和內(nèi)部檢查。

A.船舶完整穩(wěn)性資料和分艙、破艙穩(wěn)性資料（如適用時(shí)）
B.裝載和壓載資料
C.船舶證書(shū)與文件
D.航海日志已按規(guī)定記載了消防、救生和應(yīng)急操舵演習(xí)

A.起重設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)件與固定及活動(dòng)零部件的最大磨損超過(guò)原尺寸的10％，銷(xiāo)軸的最大磨損超過(guò)原直徑的6％
B.鋼索在其10倍直徑的長(zhǎng)度內(nèi)，10％的鋼絲斷裂，或整股斷裂，或鋼索有過(guò)度磨損、腐蝕及明顯損壞者，應(yīng)換新。
C.吊貨鉤有裂紋或鉤尖開(kāi)口部分的伸長(zhǎng)度超過(guò)原間距的15％
D.吊貨桿或臂架有嚴(yán)重凹陷或彎曲、吊桿和臂架軸線最大撓度超過(guò)其長(zhǎng)度的1/1600

A.吊桿裝置和吊桿式起重機(jī)的試驗(yàn)應(yīng)使用具有質(zhì)量證明的重物懸掛于吊鉤或吊具上進(jìn)行。重物吊離甲板后保持懸掛時(shí)間不少于3min
B.起重機(jī)試驗(yàn)時(shí)，重物吊離甲板后保持懸掛時(shí)間不少于5min
C.吊桿裝置、吊桿式起重機(jī)和起重機(jī)應(yīng)進(jìn)行慢速升降試驗(yàn)，同時(shí)進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。吊桿式起重機(jī)和起重機(jī)尚應(yīng)作變幅和回轉(zhuǎn)試驗(yàn)。但上述試驗(yàn)可不全部做，驗(yàn)船師可根據(jù)狀況抽查進(jìn)行
D.每一升降機(jī)在安裝和任何重大修理、更換或改建后，應(yīng)進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，保證制動(dòng)器應(yīng)能停住載有1.5倍作用載荷或額定載荷